L'humidité présente dans l'air comprimé est une cause fréquente de dysfonctionnements sur les chantiers de sablage et d'aérogommage. Elle perturbe l'écoulement de l'abrasif, provoque des colmatages et engendre des interruptions de travail. Un système de traitement d'air adapté permet de limiter ces désagréments et d'avoir un air bien sec, contribuant ainsi directement à la régularité du travail et à la productivité de l'opérateur. Pour des opérations efficaces et continues, il est recommandé d'intégrer le sécheur d'air dès l'installation. C'est un accessoire indispensable pour protéger votre matériel pneumatique, éviter les pertes de rendement et prolonger sa durée de vie. Un épurateur d'air, ou un refroidisseur d'air, apporte une solution aux problèmes d'humidité rencontrés lors des opérations de sablage ou d'aérogommage. Dites adieu aux problèmes liés à l'humidité grâce à nos traitements d'air adaptés.
Lorsqu'un compresseur aspire l'air ambiant, il prélève également la vapeur d'eau naturellement présente. Cette vapeur est comprimée en même temps que l'air. En sortie de compresseur, l'air est chaud ; c'est en se refroidissant que la vapeur se condense et forme de l'eau. La quantité d'humidité dépend de plusieurs facteurs : la température de l'air ambiant, son taux d'hygrométrie, et le débit d'air produit.
Certains abrasifs sont particulièrement sensibles à cette humidité. Le bicarbonate de soude, par exemple, est un abrasif très fin qui colmate facilement. Travailler avec un air humide augmente le risque de bouchons. On observe principalement deux zones de colmatage :
Ces interruptions ne peuvent pas casser la sableuse ou l'aérogommeuse, mais nuisent grandement au rendement. Elles impliquent des arrêts fréquents, parfois longs à corriger.
Il existe deux types d'équipements utilisés entre le compresseur et la sableuse / aérogommeuse pour lutter contre l'humidité.
Ce dispositif utilise des chicanes. L'air rentre et circule dans l'épurateur et passe sur les chicanes, qui projettent l'humidité sur les parois. L'humidité condensée s'écoule dans la partie basse du réservoir, où elle peut être évacuée par une vanne de purge. C’est un système simple qui fonctionne pneumatiquement et qui réduit le taux d'humidité dans les configurations peu exposées ou avec des débits modérés. Un épurateur d'air est un accessoire indispensable pour protéger vos matériels pneumatiques, prolonger leur durée de vie et éviter les pertes de rendement. Un épurateur d'air est un traitement d'air qui consiste à déshumidifier l'air qui rentre à l’intérieur. L’air arrive du compresseur et passe dans des chicanes. L’humidité est ensuite plaquée contre les parois de l’épurateur pour être évacuée par un robinet de purge. Une deuxième séparation s’effectue à la sortie grâce au filtre séparateur.
Les épurateurs d'air proposés par AERO-NOV conviennent parfaitement pour vos travaux d'aérogommage. En effet, ils permettent de traiter l'air envoyé par le compresseur d'air et retirer toute trace d'humidité. Le traitement d'air par épuration est sans doute la méthode la plus simple et la plus économique. Installé au plus près de votre matériel d'aérogommage ou sablage (2 mètres maximum) et au plus loin de votre compresseur d'air (10 mètres minimum), cet appareil a pour rôle la récupération des particules liquides. La tuyauterie installée en amont provoque la chute en température de l'air comprimé, ce qui a pour effet la condensation des particules de vapeur.
Un épurateur huileur est un accessoire dédié aux outils pneumatiques. Il a deux fonctions. La première est d’épurer l’air comprimé pour enlever l’humidité. Cela permet de protéger les outils pneumatiques de l’usure et de la corrosion. Le deuxième rôle de l’épurateur huileur est de lubrifier les outils pneumatiques : il injecte une fine brume d’huile qui est véhiculée dans le tuyau jusqu’à l’outil pour le lubrifier. Les épurateurs d’air et épurateurs-huileurs se raccordent à la tuyauterie d’air comprimé reliant le compresseur à l’outil pneumatique. Pour un rendement optimal, il est recommandé d’installer l’appareil le plus près possible de l’outil et le plus loin possible du compresseur. Pour le réglage du débit d’huile (version épurateur-huileur), un écoulement d’environ 1 goutte toutes les minutes (consommation : environ 4 cl/jour) est conseillé.
Le refroidisseur agit en abaissant la température de l'air comprimé (jusqu'à -9 degrés), généralement par ventilation forcée. Cette chute de température provoque la condensation de l'humidité présente dans l'air. L'eau ainsi formée est ensuite collectée puis évacuée. Ce système est plus performant pour les travaux d'aérogommage / sablage dans des environnements chauds, humides ou avec des débits importants. Un refroidisseur peut être pneumatique ou électrique. Ils sont plus chers et utiles surtout pour le sablage à haute pression.
Un déshumidificateur refroidi par air est un type de déshumidificateur spécialement conçu pour être utilisé dans les domaines du sablage et de la peinture. La fonction principale d’un déshumidificateur refroidi par air dans ce contexte est d’éliminer l’excès d’humidité de l’air, créant ainsi un environnement plus sec propice au sablage et à la peinture. Les déshumidificateurs refroidis par air pour les applications de sablage et de peinture présentent généralement une construction robuste pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles souvent rencontrées dans les environnements industriels. De plus, ces déshumidificateurs sont conçus pour éliminer efficacement l’humidité tout en minimisant la consommation d’énergie, ce qui les rend adaptés à un fonctionnement continu dans des environnements industriels exigeants.
Pour résoudre le problème de l’humidité, Straaltechniek International opte pour le séchage par adsorption. Une roue de déshumidification à rotation lente (structure en nid d’abeille) avec une capacité d’absorption d’humidité très élevée est utilisée pour cela. L’air à déshumidifier circule à travers la roue de déshumidification où il transfère son humidité à la roue. Pour éviter que cette roue de déshumidification ne se sature, un flux d’air chauffé, qui passe dans le sens opposé à travers une partie blindée de la roue, est utilisé pour extraire l’humidité et l’évacuer sous forme de vapeur d’eau ou d’eau de condensation. Si nécessaire, la vapeur d’eau peut être évacuée directement à l’extérieur ou collectée sous forme de condensat.
Le traitement d'air doit être dimensionné selon le débit d'air restitué par le compresseur. Il s'installe de préférence au plus loin du compresseur et au plus près de la sableuse ou aérogommeuse. Une distance minimale de 20 mètres est recommandée entre le compresseur et le traitement d'air, pour que l'air ait le temps de redescendre en température avant d'être traité.
Choisir son système selon :
Une machine aérogommeuse fonctionne grâce à de l'air comprimé venu d'un compresseur. Cet air sort du compresseur à une température élevée, entre 60° et 80°. Dès qu'il se trouve en contact avec l'extérieur, il se refroidit. Il se produit alors un phénomène de condensation : une petite partie de l'air sous pression se transforme en eau à l’intérieur du tuyau qui relie le compresseur à l'aérogommeuse. Si la condensation est trop importante, le sable à l’intérieur de la sableuse a tendance à s’agglomérer. Le jet d’abrasif va alors s’interrompre ou sortir par a-coups et par paquets de la buse de sablage. Actionnez la vanne de débourrage de la sableuse en l’ouvrant et la fermant rapidement à plusieurs reprises. Si le problème se répète toutes les 3 minutes, purgez le compresseur.
L'humidité n'est pas la seule cause de blocage de l'abrasif. D'autres facteurs peuvent provoquer des interruptions similaires :
Il existe des kits pratiques conçus pour être montés en sortie de compresseur en vue d'alimenter la sableuse d'atelier. La sableuse K90 a quant à elle déjà ce type de filtre intégré. Ces kits visent à traiter l'air avant qu'il n'atteigne la sableuse, garantissant ainsi un flux d'abrasif plus régulier et une durée de vie prolongée de votre équipement.
Pour commencer à décaper une surface en aérogommage, il suffit de brancher son aérogommeuse sur un compresseur. Rien de compliqué en soi. Mais il peut arriver que le sablage se grippe si l’air comprimé est trop chargé en humidité. Que faire pour résoudre ce problème et décaper sans contrainte ? Quand faire le choix d'un épurateur d'air ? Il peut y avoir plusieurs explications à des bourrages d'abrasifs en aérogommage. Cependant dans plus de 90 % des cas, c'est l'humidité qui est en cause. Vous avez du mal à sabler ? Observez le filtre à air de votre aérogommeuse qui se trouve au niveau du détendeur. S’il est rempli d’eau ou si de l’eau coule à l’extérieur, il s’agit bien d’un problème d’air trop humide. Il existe différentes solutions adaptées pour résoudre ce problème, comme nous allons le voir.
Il existe trois types de produits pour limiter l'humidité : les déshumidificateurs, les épurateurs et les sécheurs d'air. Filtres à membrane céramique, à installer entre compresseur et sableuse. Inclus sur les aérogommeuses AEROCAP. Plus efficace qu’un déshumidificateur classique, l’épurateur est parfait pour un usage professionnel. L’humidité condensée est éliminée via la purge, puis filtrée en sortie. Refroidissent l'air activement à 5°C sous la température ambiante. Ils sont plus chers et utiles surtout pour le sablage à haute pression.
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